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德州诱导风机加工厂
联系人：姚经理
电话/微信：13853403417
QQ：1269574256
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诱导风机为什么会出现磨损现象？原因在哪里？
诱导风机是在普通诱导风机的基础上加装智能化的控制器，使之运行自动化。从而实现通风系统的全无人值守运行。这种风机更加适应现在自动化方面的发展，想比以前的更具优势，但是价格方面会贵*些。
在对诱导风机的应用过程中，不可避免的灰出现有异常声、电机严重发热、外壳带电、开关跳闸、不能启动等现象，如果发现有这种现象的出现应立即停机检查。为了保证安全，不允许在风机运行中进行维修，检修后应进行试运转五分钟左右，确认无异常现象再开机运转。如果您对其相关知识有所不了解支持，可直接咨询我们专业工作人员，我们将为您做好满意的答复工作。
诱导风机主要有四种磨损：疲劳磨损、冲刷磨损、磨粒磨损、吸附磨损。疲劳磨损是由于表面疲劳应力(或温度或冲击)引起表面裂纹或鳞屑脱落所致称为疲劳磨损。从损坏的叶轮来看，各种形式的叶轮磨损的情况及部位不尽相同。但磨损形式主要为以上几种且都为局部磨损。磨损的部位主要在叶片的工作面和靠近后盘处。其他几种磨损都是由于进气条件造成的。
烧结、排尘、锅炉引风等含尘YDF诱导风机，由于气流中夹带的固体颗粒引起的风机叶轮的磨损、使用寿命降低、连续运行可靠性差等向题，已愈来愈引起工程界和学术界的重视。
靠增加材料抗磨性或表面处理，固然是*种行之有效的耐磨措施，但成本、工艺要求相应提高。从气固两相流的运动规律出发，分析粒子的运动及磨损机理，从气动角度改变粒子在风机中的运动轨迹，是从风机设计方面改善叶轮磨损的方法。
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