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诱导风机为您解决传统通风方式的弊端

诱导风机为您解决传统通风方式的弊端

传统通风方式的弊端:

CO,NOx和CMHN是汽车尾气中的主要有害成分,只要将CO稀释到允许浓度,其它有害成分就可达到充分安全的程度,这是通过对有关资料及实测数据分析得知的结果。另外,地下汽车库如通风不畅,油蒸汽积聚会引发火灾或爆炸。因此,保持良好的机械通风是预防火灾和人员中毒的一个重要条件。

传统通风方式下,风管复杂庞大,不仅占用有效空间,还大大增加了土建投资和安装费用,而且难以避免风管与其他管线(电缆桥架、消防喷淋管道等)的交叉问题。在地下车库的设计中一般考虑到CO比空气轻,加上引擎发热,气流易停滞在上部,而汽车引擎空转时在下部排气,且油蒸汽比空气重,所以地下汽车库的排风一般按室内空间上、下两部分设置,上排1/3~1/2,下排1/2~2/3,多个风口均匀分布。一旦气流组织欠佳,容易产生CO滞留的现象。

诱导通风系统(诱导风机)的出现有效解决了上述这些问题,经过多年的理论研究和工程实践,诱导风机已在欧美等发达我国的地下汽车库得到了广泛应用,在日本的应用率更是高达80%。1995年该系统开始在我国推广,正逐渐为广大业主和设计单位所接受,如北京市建筑设计研究院在《建筑设备专业设计技术措施》中提出,停车库机械通风系统宜采用喷射导流通风方式,以保证车库良好换气,并减小通风管道占用车库的有效层高


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